Автодилеры: на авторынке России растет конкуренция между китайскими брендами
Автопроизводители из Китая прочно укрепились на российском рынке, но теперь и у них появились конкуренты — и тоже из Китая, отмечают опрошенные изданием «РИА Новости» автомобильные дилеры.
Так, гендиректор «АвтоСпецЦентр Внуково» Сергей Битюгов рассказал, что в 2023 году россияне все чаще отдают предпочтение автомобилям китайских марок, которые уже сейчас конкурируют между собой. Такая тенденция на рынке связана с тем, что с начала 2022 года доля дилеров, продающих китайские машины на рынке РФ, сильно увеличилась. Популярные китайские бренды уже длительное время занимают топ продаж у разных дилеров, сместив европейские марки. Уступают «китайцы» только отечественной LADA.
Кроме того, на российском авторынке появляются новые модели таких марок как Kaiyi, Omoda, Jetour, которые также составят конкуренцию автомобилям других брендов, в том числе и китайских, продолжает отмечает Битюгов.
По словам директора по маркетингу АГ «Авилон» Андрея Каменского, китайские электрокары стремительно набирают популярность на нашем рынке и широко представлены в наличии. К примеру, повышенным спросом пользуются футуристичный HiPhi Z, роскошный люксовый Lotus Eletra S и полноприводный кросс-седан Avatr 11.
Накануне мы сообщали о том, что поставки легковых машин из Китая в Россию в июне 2023 года подскочили на четверть в сравнении с маем, впервые превысив один миллиард долларов.