По данным Ассоциации «Автомобильные дилеры России» (РОАД) и группы компаний «Прагматика», в феврале 2022 года индекс контрактования новых автомобилей в дилерских центрах Санкт-Петербурга вырос на 18% по сравнению с январем.
Индекс контрактования рассчитывается на основе заключенных и расторгнутых контрактов в дилерских центрах на покупку новых автомобилей в течение месяца.
Февральское значение индекса контрактования стало лучшим за последние 11 месяцев. В предыдущий раз более высокий результат был отмечен в марте прошлого года, когда показатель потребительской активности на автомобильном рынке Петербурга увеличился на 23%.
Директор по развитию ГК «Прагматика» Александр Шапринский отметил:
В феврале индекс контрактования традиционно показывает рост. Но нынешний показатель стал лучшим за пять лет наблюдений для последнего месяца зимы. Близким к нему был индекс 2020 года, когда спрос на новые автомобили вырос на ожиданиях скорого локдауна, вызванного пандемией. Ажиотажный спрос в феврале и марте нынешнего года на авторынке обусловлен сильным падением курса рубля по отношению к иностранным валютам, чего раньше не было, а также ежедневными новостями от автопроизводителей об остановке производств или повышении цен на машины. Для дилеров в нынешней ситуации главной задачей на ближайшие месяцы стало удержание бизнеса в точке безубыточности.
В феврале выросло количество брендов, которые продемонстрировали рост доли в общем объеме контрактования новых автомобилей в Санкт-Петербурге. Самые высокие показатели у BMW (рост доли на 6%), Nissan (6%), VW (+5%), Chery (2%). Большинству массовых брендов по-прежнему не получается нарастить свою долю. В феврале самое серьезное падение этого показателя было отмечено у Hyundai (-6%). Более ровно по сравнению с корейской маркой прошли февраль KIA, LADA, Skoda, Renault и Mitsubishi.
Доля Санкт-Петербурга в общем объеме контрактования новых автомобилей в России в феврале 2022 года составила 9,1%.
В ГК «Прагматика» отмечают, что весной на автомобильном рынке Санкт-Петербурга будет расти спрос на машины с пробегом, тогда как предложение на новые автомобили сократится из-за глобальных экономических причин.