Эксперт Дмитрий Попов в беседе с изданием iReactor рассказал о том, что если бы «Оку» возродили прямо сейчас, то при цене до 400 тысяч рублей она могла бы стать очень востребованной моделью на рынке.
Дмитрий Попов считает, что «Оку» является очень интересным автомобилем, который имел ряд слабых мест и не самый производительный двухцилиндровый мотор. Специалист заявил, что некоторые узлы модели необходимо модернизировать и для мелких поездок по городу машина стала бы очень неплохой.
Многие автолюбители считали «Оку» опасным автомобилем из-за небольших габаритов, однако по результатам тестов она оказалась даже прочнее, чем классическая «копейка» ВАЗ-2101. Если улучшить некоторые моменты, то возрожденная «Ока» могла бы стать хорошим автомобилем, который пользовался бы стабильным спросом на российском рынке. Автоэксперт заявил:
«Что мешает ее возродить сейчас? В настоящий момент все ориентируются не на спрос, а говорят о том, что “Ока” была крайне небезопасной. Это действительно так. У нее в конструкции кузова были серьезные упрощения, приводившие к тяжелым последствиям для сидящих внутри. Но это все можно поправить. Можно сделать маленький ситикар для корреспонденций, перевозок, курьеров и так далее».
Новинка наверняка бы имела иную форму кузова, современный список оснащения, а также была бы доступна с электрической силовой установкой. Издание iReactor сообщает, что возрожденная «Ока» могла бы стать конкурентом китайскому ситикару Hongguang Mini EV, который обошел Tesla и стал самым популярным электромобилем на домашнем рынке.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, как сильно выросли дилерские цены на популярные кроссоверы в прошлом году.
