Как правильно выбрать зимнюю резину, рассказал агентству «Прайм» директор по сервису и запасным частям компании «Авилон Volkswagen» Константин Епанешников.
Самый главный и важный критерий при выборе зимних шин — это тип и их размер, сообщает эксперт. Размер зимней резины должен быть такой, какой рекомендует производитель автомобиля. Не стоит экспериментировать и, к примеру, ставить на машину завышенные, заниженные или зауженные колеса, потому что это влияет на эксплуатацию и безопасность. Нельзя забывать, что шина — это единственная часть, которая соединяет автомобиль с дорогой. И пятно контакта шины — это очень ответственная область, поэтому к подбору и приобретению зимних покрышек нужно подходить очень внимательно, отмечает Константин Епанешников.
Если говорить про типы зимних шин, то их два: шипованные и нешипованные. Какой из них покупать, зависит от того, где эксплуатируется машина. У шипованных покрышек есть свои плюсы и минусы. Преимущества их в том, что такие шины имеют лучшее сцепление с дорогой, в частности, на снегу и в гололед. При этом на открытом асфальте сцепление такой резины с дорогой будет чуть хуже, так как шипы начинают по ней скользить, сообщил эксперт.
У нешипованных зимних шин также существуют преимущества и недостатки. Из плюсов: — такие покрышки менее шумные при езде по асфальту. Но при этом на льду тормозной путь у таких шин больше, чем у шипованных. «Тем людям, которые выезжают за город, и у которых путь проходит по заснеженным дорогам, я бы рекомендовал приобретать шипованные колеса. Если же машина эксплуатируется в городе, то дороги у нас, как правило, покрываются реагентами, поэтому можно использовать и нешипованную резину», — заключил Константин Епанешников.
