В ситуации, когда автомобилей становится меньше, автодилеры стараются сохранить склад и ставят «заградительные» цены, которые могут сильно отличаться от прайсовых. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал, при каких условиях машины начнут дешеветь в России.
Первое условие, без которого, по мнению эксперта, снижение стоимости автомобилей невозможно – это стабильный курс валют. На данный момент курс рубля хоть и вернулся к досанкционному уровню, предвидеть его динамику даже на месяц сейчас невозможно.
Максим Кадаков отметил, что:
«Ведь он [курс рубля к доллару и евро] скачет вверх-вниз, и никто не скажет, каким он будет через месяц. И если 80 руб. за доллар продержится хотя бы 4 месяца подряд, тогда можно будет говорить о зависимости, да и то она будет не прямой»
Второе условие – это наличие автомобилей на складе. Из-за того, что машин мало или их вовсе нет, стоимость оставшихся экземпляров выставляется по усмотрению дилера, который может сделать надбавку к «прайсу» столько, сколько захочет в конкретный момент времени.
Автоэксперт подчеркнул, что слишком завышенные цены ставить бессмысленно. По его словам, условную LADA Vesta за 5 млн рублей или Toyota Camry за 15 млн рублей никто не купит. По этой причине в ближайшие месяцы автопроизводители будут искать те цены, за которые их автомобили будут приобретать. В ином случае придется либо снижать стоимость машин, либо вводить прямые скидки.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что компания Chery начала продавать в России автомобили со скидками до 350 000 рублей.
