Эксперт Моржаретто усомнился в целесообразности локализации производства системы ESP
Системы электронного контроля устойчивости (ESP) российской сборки, которые отвечают за стабилизацию машины, будут дороже зарубежных аналогов, так как ESP устанавливается далеко не на каждую модель. Об этом рассказал РИА Новости автоэксперт Игорь Моржаретто.
Минпромторг России рассматривает возможность организации в нашей стране производства систем ESP. Об этом рассказал замминистра Василий Шпак. Он также сообщил, что в Костроме уже запускается производство антиблокировочных тормозных систем (ABS), при этом с 1 июля 2023 года начнутся серийные поставки таких систем российским автопроизводителям.
«Всё на 100% локализовать невозможно, тем более при наших очень небольших объемах — менее 1 миллиона автомобилей в год — это будет дороже, чем если купят за границей. Я не знаю, насколько требуется локализация ESP, поскольку это вещь штучная и устанавливается далеко не на каждый автомобиль, только достаточно дорогие комплектации», — поделился мнением автоэксперт Игорь Моржаретто с РИА Новости.
В то же время эксперт отметил обратную ситуацию с антиблокировочными системами ABS. Он сообщил, что ABS, конечно, необходима, так как согласно требованиям регламента и постановления Правительства, к сентябрю 2023 года данная система должна быть установлена на всех автомобилях.
Игорь Моржаретто высказал мнение, что у нас в стране должны были сохраниться так называемые поставщики второго уровня. Системы ABS и ESP у нас делали предприятия компании Bosch, но для них детали поставляли несколько российских компаний. Он предположил, что на базе этих российских компаний на данный момент пытаются развернуть полноценное производство ABS.
