Эксперт Ракитин поведал об особых сигналах, которыми обмениваются водители
Водители на дороге часто подают друг другу условные световые сигналы. Что они означают, объяснил в интервью радио Sputnik автоэксперт Максим Ракитин.
Водители нередко используют условные знаки, не описанные в ПДД, для передачи друг другу какой-либо информации, рассказал в интервью радио Sputnik автоэксперт, главный редактор сетевого автоиздания Quto.ru Максим Ракитин.
Чаще всего это бывают световые сигналы авто. В качестве примера он привел включение аварийки для выражения благодарности либо предупреждения о выходе пешеходов на проезжую часть дороги.
Другой сигнал автомобилистов — это мигание фарами дальнего света. Если, например, на встречной полосе стоит, условно, мобильный пост ГАИ, то многие водители предупреждают других участников движения об этом с помощью кратковременного включения фар дальнего света. Со слов автоэксперта, такой сигнал применяют все реже и реже, но он пока не забыт.
По ПДД, мигать фарами дальнего света запрещается, предупредил эксперт. Но те же сотрудники ГИБДД понимают, что речь идет о водительской традиции, которая соблюдается уже много лет.
Использование «языка» световых сигналов в определенных ситуациях помогает сделать движение по дороге более безопасным, считает Максим Ракитин. Так, водители грузовых авто порой используют его для передачи информации тем, кто готовится к обгону по «встречке» при недостаточном обзоре. Если впереди идет грузовой автомобиль, и его водитель включает правый поворотник, это может говорить о том, что встречная полоса свободна, можно обгонять. Если он включает левый поворотник, то обгонять его пока нельзя.
Несмотря на то, что понимать вышеописанные сигналы полезно всем автомобилистам, гораздо важнее не забывать о прямом назначении световых приборов машины, напомнил эксперт. Так, очень часто многие водители не включают поворотники на своих авто при соответствующих маневрах (поворотах или перестроении).
Ранее врач рассказала, зачем нужно моргать за рулем машины.
