Ян Хайцеэр сообщил, как мойка высокого давления может испортить краску машины
Моечные аппараты высокого давления могут нанести серьезный вред лакокрасочному покрытию машины. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» рассказал вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр. По словам специалиста, чтобы этого не случилось, нужно уметь правильно пользоваться такими устройствами.
Эксперт пояснил, что любая сила трения убивает лакокрасочное покрытие на кузове машины, а учитывая то, что оно еще подвержено негативному воздействию со стороны внешней среды, относиться к нему надо бережно. Так, для того, чтобы мойкой высокого давления не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, нужно распылять воду под углом 25–45 градусов. При этом, распылять воду нужно с расстояния не менее 30 сантиметров до машины. Если постоянно пренебрегать данными правилами, то краска на кузове автомобиля быстро потускнеет и его придется восстанавливать или вообще перекрашивать машину.
Кроме того, Ян Хайцеэр напомнил, что в процессе мойки под давлением краска на кузове расщепляется на слои. Чаще всего это происходит на плохо покрашенных машинах, а также на тех участках кузова, где имеются мелкими повреждениями лакокрасочного покрытия, не видимыми глазу. Поэтому, чтобы не ухудшать состояние эмали, лучше устранять такие недостатки еще до мойки.
Наконец, есть еще одна неочевидная опасность для лакокрасочного покрытия при использовании моечных аппаратов высокого давления — шампунь, которым предварительно поливают автомобиль. Он содержит в своем составе щелочь для удаления масляных пятен, которая вызывает помутнение краски, подытожил Ян Хайцеэр.
