Многие иностранные автопроизводители приостановили деятельность в России, но некоторые категории машин достаточно легко «переживут» нехватку деталей на российском рынке. Об этом сообщил в интервью радио Sputnik автомобильный эксперт Антон Шапарин.
Так, в первую очередь Шапарин отметил, что в современных авто заложена так называемая программа постепенного устаревания: детали имеют свой определенный ресурс, без дополнительного запаса прочности, как это было ранее. Надежными сейчас являются простые и не очень технологичные автомобили. В качестве примера автоэксперт назвал, старые американские машины, которые обладают качествами, позволяющие пережить нехватку деталей на рынке.
По мнению Антона Шапарина, старые американские авто – это простые двигатели и трансмиссии, а также бесхитростные технологии. Детали в этих машинах предназначены для тяжелейших условий эксплуатации. При этом он уточнил, что речь идет только про рамные экземпляры с силовым установками V8 2000-х годов и ранее.
Владельцам корейских и китайских автомобилей также не грозит дефицит, но уже из-за доступности компонентов, рассказал автоэксперт. Для них много доступных запчастей, которые привозят в РФ, поэтому обслуживать такие машины чаще всего получается легко.
По мнению Антона Шапарина, дефицит деталей не почувствуют владельцы люксовых автомобилей, но стоимость комплектующих для подобных авто сильно вырастет. Все необходимое для обслуживания и ремонта будет доставляться в РФ в обход санкций, полагает автоэксперт.