Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, на каких машинах скручивают пробег чаще всего.
Директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов считает, что в основном пробег корректируют для того, чтобы дороже продать автомобиль. Количество пройденных автомобилем километров — один из основных критериев при покупке. По статистике продаж, даже в случае, если авто находится в неудовлетворительном техническом состоянии или имеет больший возраст, но меньший пробег, оно выглядит более привлекательным, чем более «свежий» автомобиль, но с большей цифрой на одометре.
Выяснилось, что чаще всего пробег скручивают на доступных автомобилях стоимостью до 500 тыс. рублей. По подсчетам экспертов, показания на одометре могут не соответствовать действительности примерно у 73% таких машин. Как отмечают представители «Дрома», у некоторых экземпляров пробег может быть скручен два или даже три раза.
По мнению директора «Авилон. Автомобили с пробегом» Николая Баскакова, бюджетные модели в отличие большинства премиальных автомобилей, не оснащены современными электронными приборами, которые постоянно фиксируют пробег и записывают его в различных блоках, а поэтому перекупщики пользуются этой возможностью и скручивают пробег именно на таких машинах.
На автомобилях стоимостью 500 тысяч до 800 тыс. пробег скручен примерно у 62% машин, а на авто стоимостью около 1,6 млн рублей пробег скручен в 50% случаев. Модели этих ценовых категорий имеют пробег, который не соответствует реальному примерно на 78–100 тыс. километров.
Примерно в 40% случаев пробег отматывается на машинах стоимостью от 1,6 до 3 млн рублей. На автомобилях этих ценовых категорий показания одометра «скручивают» га 60 тыс. км. Реже всего «мотаный» пробег можно найти на премиальных иномарках стоимостью от 3 млн рублей. Специалисты выяснили, что несоответствие пробега имеется примерно в 30% случаев и в среднем отличается от реального на 25 тыс. км.
Максим Рязанов считает, что выгодным вложением средств в покупку автомобиля будет приобретение пятилетнего авто с пробегом 80 тыс. км. При таких показателях владелец машины может продать ее за 70% первоначальной стоимости. В том случае, если за этот период эксплуатации пробег в два раза меньше, можно установить цену на 10–15% выше, чем средняя по рынку.
