Максим Шелков назвал нестандартные признаки скрученного пробега автомашины
Когда скрученный пробег неочевиден, иногда можно распознать его по косвенным признакам. Это, к примеру, задиры и засечки на панели приборов, показатели суточного пробега и средней скорости в бортовом компьютере, а также данные о техническом обслуживании. Об этом сообщил изданию «Газета.Ru» руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
Эксперт рассказал, что на некоторых автомобилях скрутка пробега происходит путем снятия панели приборов из «гнезда». Соответственно, на факт его изменения могут указывать ее механические повреждения и другие следы демонтажа.
Также при выборе подержанной машины стоит обратить внимание на регламент ее обслуживания и посмотреть, какое именно ТО проводилось на каждом интервале пробега, посоветовал собеседник.
Не лишним, по мнению Максима Шелкова, будет дополнительно проверить автомобиль через информационные ресурсы в интернете. Для этого подойдут и платные отчеты различных сервисов, где будет наглядно показано, когда и на каком пробеге машина получала диагностическую карту.
Кроме того, факт искусственного изменения показателей одометра можно выявить и по стандартным показаниям в бортовом компьютере. К примеру, по среднему суточном пробегу и средней скорости. Достаточно будет просто поделить первое на второе и сопоставить эти данные, рассказал криминалист.
В заключение эксперт отметил, что выявить скрученный пробег по потертостям на руле и другим признакам износа салона в последнее время тяжело, так как продавцы умело скрывают следы использования с помощью автохимии и профессиональных детейлингов.
