Специалисты издания «Российская газета» рассказали, почему не стоит ополаскивать кузов автомобиля перед нанесением пены.
Прежде всего специалисты отметили, что вода является природным растворителем, а поэтому неудивительно, что многие сначала ополаскивают кузов машины водой, а только после наносят пену. Но на самом деле сбивать грязь на первом этапе следует лишь в редких случаях — например, когда машина серьезно загрязнена после езды по бездорожью или не посещала мойку неделями и даже месяцами. В некоторых случаях сбивать грязь сильным напором воды даже противопоказано. На некоторых мойках самообслуживания давление воды из форсунки пистолета может спровоцировать смывание лака.
Лучше всего начинать мойку автомобиля с нанесения активной пены. Причина в том, что, если смыть с кузова часть налета, концентрация активного вещества на грязной поверхности снизится. Значительный объем пены будет стекать на землю, не задерживаясь на кузовных панелях.
Также стоит обращать внимание на методику нанесения пены. Моющий состав необходимо наносить плавными движениями сверху вниз, ведь в таком случае раствор будет воздействовать на большей площади кузова. Смывать отработавшую пену необходимо теплой водой, ведь таким образом удастся минимизировать негативное воздействие на лакокрасочное покрытие.
Далее стоит решить, следует ли наносить воск на кузов. Нанесение воска на кузов помогает защитить краску от пыли, грязи и реагентов. В конечном итоге воск способен погасить активность химикатов, оставшихся на кузове.
На финальном этапе кузов машины можно очистить деминерализованной водой, сдобренной веществом, которое позволяет машине быстрее обсохнуть. Если прибегнуть к такому методу, то сушить машину не потребуется. Можно сделать проще и удалить остатки воды водосгоном или дворником.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, как правильно ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания. Редакция сайта Тарантас Ньюс, изучив особенности самомоек, предлагает проверенную технологию, которая позволит качественно помыть автомобиль.
