Один из основателей компании «Угона.Нет» Алексей Курчанов рассказал «Autonews.ru», что, если машина, угнанная в РФ, пересекла границу с Казахстаном, шансов вернуть её почти нет.
Машины, которые угоняют в нашей стране, не добавляют в базу Интерпола. Если, к примеру, угнанный в РФ авто попадёт в Казахстан, там его легко можно будет поставить на учёт. Инструментов для возврата машины законному владельцу не существует. Неотлаженная система международного поиска позволяет угонщикам использовать лазейки в правилах Таможенного союза и недоработки в законодательствах других стран.
По словам Алексея Курчанова, службы по поиску угнанных в РФ машин нередко находят их в Казахстане с другими номерами, но вернуть их в нашу страну не могут.
«Если автомобиль после угона в РФ встал на учёт в Казахстане, то местные с большой неохотой идут на то, чтобы возвращать такие транспортные средства. Скорее всего, на местном уровне это даже законодательно не особо предусмотрено. Сейчас практика очень разношёрстная — может повезёт, а может не повезёт», — сообщил эксперт.
Как выяснилось, для постановки транспортного средства на учёт в Казахстане даже не требуется иметь при себе ПТС: достаточно договора купли-продажи и СТС машины. Даже обязанность предоставления ПТС проблему бы не решила — документ можно подделать. Из РФ в Казахстан и Таджикистан ворованные транспортные средства уезжают регулярно. Найти украденный автомобиль удаётся по надёжно спрятанным закладкам-маячкам. Правда, вопрос с возвратом машины законному владельцу маячки не решают, пишет «Quto.ru».