Б1: спрос на новые автомашины на рынке РФ составит 1,3-1,5 млн единиц к 2025 году
Спрос на новые машины на российском рынке составит 1,3-1,5 млн единиц к 2025 году и 1,5-1,7 млн к 2030 году. К такому выводу пришли авторы масштабного исследования аудиторской компании B1, после анализа прогноза развития экономики России и платежеспособности граждан. При этом, по мнению исследователей, набирающие обороты на рынке РФ китайские марки смогут продавать по 400-450 тыс. автомобилей в год.
В исследовании аудиторской компании B1 сказано, что экономический рост в стране будет зависеть от изменений в санкционном режиме, цен на энергоносители и ресурсы, а также политики регуляторов. Последняя будет определять инвестиционный спрос и доступность финансов. Так, согласно базовому сценарию Стратегии развития автопрома ВВП и потребление восстановятся в течение 3–5 лет до уровня 2021 года. При этом локальное производство машин будет составлять от 40% до 60% от уровня 2021 года. Будет доступен импорт компонентов из Поднебесной и Азии, а на время переходного периода значительная часть спроса будет закрываться импортом.
Также есть и оптимистический сценарий, согласно которому ВВП и потребление восстановятся значительно раньше — за 2–3 года. Согласно такому прогнозу, будет запущена локальная сборка машин. Импорт будет доступен, в том числе автокомпонентов, кроме того, в оптимистическом сценарии предполагается запуск программы локализации.
Что касается цен на машины, то они будут зависеть от скорости насыщения рынка новыми автомобилями. Этот показатель, в свою очередь, будет зависеть от следующих факторов:
- темпов создания локальных производств машин в России;
- политики регулирования импорта;
- курса рубля, который влияет на баланс внутренних и внешних цен на автомобили и необходимые компоненты;
- уровня технологического совершенства доступных автомобилей на рынке.
Руководитель направления по оказанию услуг консалтинга, технологий и транзакций предприятиям промышленного производства, автомобилестроения и транспорта Андрей Томышев считает, что при сохранении текущих условий, без появления новых негативных внешних факторов, цены на машины в 2023 году могут вырасти на 7–10%, т. е. минимум на размер потребительской инфляции.
Как считают специалисты из аудиторской компании B1, для текущего уровня ВВП и локализации автопрома в России соответствует объем рынка в 1,6-1-7 млн авто. Согласно прогнозам Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2023 году в РФ будет продано 770 тыс. новых машин, включая легковой коммерческий транспорт. Это на 12% больше, чем в 2022 году.
Еще один заметный тренд российского авторынка — это переход на китайские машины. Как отмечают исследователи, начиная со второго квартала прошлого года потребители стали адаптироваться к новым реалиям, покупая модели российских и китайский марок. В будущем эта тенденция будет набирать обороты.
