Lada и китайские бренды заняли около 80% на авторынке РФ
Суммарная доля отечественной марки Lada и китайских брендов на российском авторынке, которая год назад была меньше 30%, в январе текущего года приблизилась к 80%. Такую информацию озвучил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков, выступая на форуме автобизнеса под названием «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка».
Так, на долю марки Lada пришлось 39%, а бренды из Китая отстают от нее совсем немного (38,1%). Однако, как сообщил эксперт, картина авторынка в столичных регионах (Москва, Санкт-Петербург) значительно отличается как от провинции, так и от общероссийской. К примеру, в Москве доля Lada хоть и увеличилась за год в 1,8 раза, но в январе нынешнего года составила только 8,7% рынка. У китайских компаний прогресс просто феноменальный: их доля на рынке столицы РФ выросла с 8,6% до 59,6% (почти в семь раз).
В Санкт-Петербурге доля Lada увеличилась примерно в 2 раза, достигнув 14,2% (это выше, чем в Москве). Что касается китайских марок, то их доля на местном рынке сейчас даже больше, чем в Москве (60,7%). А за год она выросла в 5,8 раза. Суммарно «китайцы» и Lada в Санкт-Петербурге тоже заняли уже примерно 80% рынка — как и в целом по России.
Отмечается также, что хотя в «нестоличных» регионах и Lada, и китайские компании тоже демонстрируют внушительный рост продаж (в 2 раза и 3,4 раза соответственно), однако отечественному бренду здесь симпатизируют немного больше, чем продукции из Поднебесной: на Lada приходится 46% рынка, на китайские марки — 32,7%.
