В Японии по результатам апреля 2022 года продали 299 тыс. 620 новых машин, динамика относительно аналогичного месяца 2021 года составляет минус 14,3%.
Апрель стал десятым подряд месяцем, когда авторынок Японии продемонстрировал снижение. Соответствующий вывод следует из отчетов Японской ассоциации автодилеров (JADA), а также Японской ассоциации мини-автомобилей (JMVA).
В срезе по типам машин результаты по итогам апреля текущего года выглядят следующим образом: обычные легковушки: 153 тыс. 509 единиц, грузовые авто всех классов: 24 тыс. 911 ед., автобусы: 341 ед., кей-кары: 120 тыс. 859 ед.
ТОП-10 самых популярных машин в Японии по итогам марта выглядит так (в скобках — динамика относительно апреля прошлого года):
Toyota Roomy — 11 тыс. 108 ед. (91,3%),
Toyota Yaris — 10 тыс. 450 ед. (50,3%),
Toyota Corolla — 9 тыс. 906 ед. (124,2%),
Nissan Note — 8 тыс. 114 ед. (142,1%),
Toyota Alphard — 6 тыс. 699 ед. (88,4%),
Toyota Raize — 6 тыс. 343 ед. (81,2%),
Toyota Noah — 5 тыс. 697 ед. (153,9%),
Honda Freed — 5 тыс. 605 ед. (103,3%),
Toyota Voxy — 4 тыс. 707 ед. (84,2%),
Toyota Harrier — 4 тыс. 325 ед. (60,8%).
ТОП-10 самых популярных кей-каров в Японии по итогам апреля текущего года выглядит так (в скобках — динамика относительно апреля прошлого года):
Honda N-Box — 15 тыс. 450 ед. (92,3%),
Suzuki Spacia — 7 тыс. 600 ед. (70,4%),
Daihatsu Tanto — 7 тыс. 270 ед. (76,8%),
Daihatsu Move — 7 тыс. 116 ед. (73%),
Suzuki Hustler — 6 тыс. 690 ед. (97,9%),
Daihatsu Mira — 6 тыс. 120 ед. (111%),
Suzuki Alto — 5 тыс. 315 ед. (98,3%),
Suzuki Wagon R — 5 тыс. 160 ед. (106%),
Nissan Roox — 5 тыс. 093 ед. (89,7%),
Daihatsu Taft — 4 тыс. 732 ед. (101,7%).
