Компания АВТОВАЗ может вернуть рабочие субботы за двойную оплату весной 2023 года
АВТОВАЗ не планирует продлевать заканчивающийся в феврале следующего года режим шестидневной рабочей недели. Но на производстве не исключают необходимость организации по субботам дополнительных смен для автосборочного комплекса.
Об этом «Центральная Служба Новостей» узнала из поста сообщества «Нетипичный АВТОВАЗ» в соц. сети «ВКонтакте».
Напомним, шестидневная рабочая неделя была введена на АВТОВАЗе 29 августа этого года и далее продлевалась — с 28 ноября и с 9 января 2023 года. Благодаря такому графику удавалось максимально возможно в условиях простоев охватить занятостью сотрудников.
Прежде всего — линии 1 (бывшее производство машин на платформе В0), чьи сборщики после ухода Renault больше других прочувствовали бездействие. Их отправляли на другие конвейеры — LADA Niva (линия 3) и LADA Granta (линия 5), собирая эти машины с понедельника по субботу.
В марте же следующего года, как уже не раз сообщало руководство компании АВТОВАЗ, на линии 1 начнется выпуск LADA Vesta NG. Сотрудники этого конвейера вернутся на свои прежние рабочие места, что сделает «шестидневку» не нужной.
Но на производстве рассматривают вариант введения по субботам дополнительных смен для автосборочного комплекса, чтобы в кротчайшие сроки обеспечить автосалоны машинами LADA Vesta NG. А с учетом обещанного продолжения государственной программы льготного автокредитования и с возобновлением сборки 16-клапанных ДВС такой график даст возможность подзаработать по выходным и сборщикам других конвейерных линий.
Дополнительные смены при «классической» пятидневке согласовываются в компании с профсоюзом и вводятся приказами, отдельными для каждого такого выходного дня. Это оплачивается на заводе в двойном размере, подчеркивают инсайдеры.
