Автоконцерн АВТОВАЗ может выпустить упрощенную версию новой LADA Vesta с 8-клапанным ДВС
После того, как производство модели LADA Vesta окончательно перенесут из Ижевска в Тольятти, она минимум 3 месяца будет выпускаться в «упрощенной» версии с 8-клапанным двигателем. К такому выводу пришли эксперты портала «Лада.онлайн», вспомнив недавние заявления руководителя АВТОВАЗа Максима Соколова.
Так, в конце сентября Максим Соколов сообщил, что «у него нет сомнений» по поводу того, что производство автомобилей LADA Vesta в Тольятти начнется в марте 2023 года. При этом, согласно другому заявлению главы АВТОВАЗа, 16-клапанный мотор компания планирует вернуть на конвейер только в мае следующего года.
Таким образом, можно сделать вывод, что с марта до мая 2023 семейство автомобилей LADA будет выпускаться только с 8-клапанным двигателем — с тем же самым, которым с июня нынешнего года оснащаются «упрощенные» LADA Granta.
Официального подтверждения данной информации пока нет, соответствующий запрос пресс-служба АВТОВАЗа оставила без ответа.
Как бы то ни было, в 2021 году 8-клапанный мотор был модернизирован. Как заявляли представители завода, в ходе доработки агрегат получил 48 новых деталей. Степень сжатия в итоге выросла с 10,3 до 10,5, мощность увеличилась с 87 до 90 л.с., причем она теперь достигается чуть раньше (при 5000 об/мин взамен 5100 об/мин ранее). Крутящий момент вырос со 140 до 143 Нм при неизменных 3800 об/мин. Кроме того, производитель заявляет, что 80% тяги будут доступны уже при 1000 об/мин.
