АВТОВАЗ назвал «обычную» стоимость «упрощенной» LADA Niva Travel без скидок

У LADA Niva Travel в начальной комплектации Classic нет подушки безопасности водителя и пассажира и антиблокировочной системы с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD), а также отсутствуют кондиционер, подголовники на заднем ряду, иммобилайзер и подлокотник кресла водителя с подстаканниками.

В начальной комплектации автомобиль имеет гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, SOS-кнопку «ЭРА-ГЛОНАСС», регулировку рулевой колонки по высоте, задние фонари на светодиодах, а также стальную защиту поддона картера, бортовой компьютер, центральный замок и аудиоподготовку.

«Средняя» комплектация Classic Plus дополнительно получила 15-дюймовые литые диски (вместо обычных штампованных), рейлинги на крыше, двухцветные молдинги дверей и колпак запасного колеса в цвет кузова.

Топовое исполнение [BLACK] отличается и уровнем оснащения, и стилистическими акцентами черного цвета в экстерьере и интерьере. Так, черный оттенок получат колёсные диски, а также обивка потолка, поручней и солнцезащитных козырьков. Кроме того, внедорожник в таком исполнении оснастят подлокотником между передними креслами и подголовниками заднего дивана.

Рекомендованные розничные цены на «упрощенный» LADA Niva Travel с учетом госпрограммы стартуют от 797 200 рублей, а без нее — от 998 900 рублей. Стоимость «средней» и топовой комплектаций пока не объявлена — эти машины поступят к дилерам позже.

Напомним, LADA Niva Travel оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., 5-ступенчатой МКПП и постоянным полным приводом с понижающей передачей и блокировкой центрального дифференциала.

Ранее обозреватель автомобильного портала «Drom.ru» Сергей Цыганов в беседе с изданием «Российская газета» оценил перспективы внедорожника LADA Niva Travel на российском авторынке.