Максим Соколов: скидки автомарок из Китая в 2-3 раза превышают утильсбор
В ходе агрессивной экспансии на российский рынок многие китайские автопроизводители заходят в традиционные для LADA сегменты и «пробивают» планку утильсбора превосходящими его в размере скидками. На это еще в марте обратил внимание президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
По словам руководителя «АвтоВАЗа», китайские автопроизводители предлагают россиянам скидки, которые в два-три раза превышают размер утильсбора, тем самым стимулируя покупку своих автомобилей и усиливая конкуренцию с «Ладой».
Например, последняя новинка от «АвтоВАЗа» — LADA Vesta с вариатором и обновленным двигателем 1.8 Evo мощностью 122 л.с. может конкурировать с такими китайскими компактными кроссоверами, как Geely Coolray за 2,29 млн рублей, Chery Tiggo 4 Pro за 2,22 млн рублей и Haval Jolion за 2,3 млн рублей. Как отмечает «Лента.ру», дилеры часто продают их со значительными скидками, привлекая тем самым спрос.
Автоэксперт Максим Пастушенко считает, что при цене около 2 млн рублей разница в 100–200 тыс. рублей уже не играет существенной роли. За эти деньги можно купить китайский кроссовер базовой комплектации, но с автоматической коробкой передач, и выбор между седаном и кроссовером, даже переднеприводным, зачастую склоняется в пользу последнего, который лучше укомплектован.
Что касается LADA Granta, то, как отмечает независимый эксперт по автопрому Сергей Бургазлиев, из-за доступной цены (от 700 тыс. рублей) «АвтоВАЗу» можно не беспокоиться о конкуренции в этом сегменте.
Тем не менее, несмотря на усилившуюся конкуренцию со стороны китайских автомобилей, продажи новых LADA в России показывают рост. Вице-президент «АвтоВАЗа» по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин сообщил, что компания начала год лучше, чем два предыдущих, и планирует продать около 450 тыс. автомобилей до конца декабря.
Накануне сообщалось, что семейство автомобилей Lada Granta получит китайский вариатор WLY CVT18. Презентация такой модификации «Гранты» запланирована на 2024 год.
