Эксперт Ревин развеял миф о дедовском способе проверки качества моторного масла
В автомобильном сообществе бытует так называемый народный способ проверки качества моторного масла. По этому поводу в интернете можно найти много рекомендаций опытных водителей. Пользуются им те автомобилисты, кто не торопится менять лубрикант, отработавший определенный пробег и срок, обозначенный изготовителем.
Суть такого метода заключается в следующем. После того как мотор поработает на холостом ходу 5–10 минут, его нужно заглушить, извлечь щуп для проверки уровня масла и капнуть с него немного рабочей жидкости на белый лист бумаги. Признаком хорошего масла будет однородное светлое пятно без признаков наличия воды. Если же на бумаге получилось темное грязное пятно, то масло пора менять.
По этому поводу эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин отметил, что такой способ проверки качества моторного масла известен давно. Однако на современных маслах он может дать ответ только на один вопрос: масло черное или нет. При этом нужно помнить, что современные моторные масла с хорошими моющими свойствами темнеют достаточно быстро, и это говорит об их эффективной работе. И особенно быстро, масло темнеет в дизельном моторе.
Эксперт добавил, что плотность воды выше чем у масла, поэтому она быстро уйдет вниз и не попадет на масляный щуп. Оценить качество масла можно, только если слить его через отверстие в поддоне. Тогда и металлические частицы, и вода будут видны. Но масло-то уже слито, поэтому придется все равно заливать свежее. Вместо всего этого шаманства Алексей Ревин рекомендует просто регулярно менять масло в двигателе, и делать это чаще, чем рекомендует производитель. То есть через 7,5 тыс. км.
Вывод: народный способ проверки масла был эффективен ранее, но сейчас он устарел.
