ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), который является дочерним предприятием «КамАЗа» в Башкирии, выпустил первую экспериментальную партию автобетоносмесителей, построенных на шасси нового поколения KAMAЗ-6595 и KAMAЗ-65951. Об этом сообщила пресс-служба челнинского автогиганта.
Отмечается, что новые автобетоносмесители с кабиной К5 получили смесительные барабаны объемом 10 и 12 кубометров, а также отличаются от предшественников более высоким уровнем комфорта и отвечают всем необходимым эко-стандартам. После прохождения тестовых и полигонных испытаний такие машины будут сертифицированы в РФ и получат Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), пишет портал speedme.ru.
Базовые шасси KAMAЗ поколения К5 оснащены экономичным дизельным агрегатом Р6 910.15–450 мощностью 450 л.с., а также и имеют повышенную грузоподъёмность. Применяемый привод смесительного барабана — от двигателя шасси, напрямую через коробку отбора мощности (КОМ).
Применение прямого отбора уменьшает снаряженную массу автобетоносмесителя и обеспечивает более равномерное распределение нагрузок на шасси. Привод от КОМ значительно сокращает и эксплуатационные расходы.
Представители ПАО «ТЗА» ожидают, что новые автобетоносмесители на шасси KAMAЗ поколения К5 будут популярны на рынке бетонотранспортной техники и займут нишу премиум-сегмента.
Ранее портал Тарантас Ньюс писал о том, что на конвейере сборки перспективных моделей кабин автозавода KAMAЗ стартовало пробное производство кабин для нового грузовика «Компас». Сборка первой кабины для 12-тонного Компаса началась с фиксации на подъемнике для установки снизу термошумоизоляции, гидрозапоров и нижнего оперения. Затем слесари-сборщики прикрепили кронштейны, рукоятки, лобовое и боковые стекла, а также двери и приборную панель.
