Российский блогер разобрал Lada Vesta NG и сравнил ее с китайскими автомобилями
Обозреватель ютуб-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов препарировал российскую модель Lada Vesta NG.
На обзор блогера попал автомобиль Lada Vesta NG тольяттинской сборки с 16-клапанным мотором 1.6 и 5-ступенчатой «механикой» в «средней» комплектации Life. Владельцу такая модель обошлась в 1 млн 488 тыс. рублей, хотя по прайс-листу цена выше примерно на 100 тыс. рублей.
Илья Свиридов сразу же отметил, что в этом ценовом диапазоне до 1,5 миллиона рублей у Lada Vesta мало конкурентов. Причем у отечественного седана есть определенные преимущества перед китайскими аналогами: он обладает более толстым металлом, более низкими эксплуатационными расходами и более прост в ремонте. Проверка салона не выявила экономии на материалах: завод сохранил минимально допустимый уровень шумоизоляции и виброизоляции.
Внимание к деталям у Lada Vesta NG превосходит даже некоторые китайские аналоги: в дверях есть тонкий слой шумки, в нишах зеркал заднего вида используется синтетическая губка, механизм электростеклоподъемника защищен от влаги. Кроме того, уголки дверей обработаны специальным составом для защиты от коррозии. К сожалению, в салоне присутствует большое количество войлочной шумки, которая со временем может начать гнить и испускать неприятный запах.
Швы на кузове выполнены аккуратно: все элементы собраны роботом, поверх них нанесен мягкий и эластичный герметик. Однако присутствует один недостаток: поперечные усилители пола не обварены полностью и имеют большой зазор. Зато металл на днище автомобиля толстый и не подвержен деформации, как на некоторых китайских моделях.
По мнению эксперта, одним из преимуществ Lada перед китайскими автомобилями является простой двигатель с чугунным блоком. Однако не всем понравится шумная «механика» и минимальное оснащение в виде кондиционера, подогрева сидений и базовой аудиосистемы.
Несмотря на некоторые недостатки, Илья Свиридов признает, что в своем ценовом сегменте Lada Vesta NG уникальна и не имеет альтернативы: китайские модели могут быть дороже в обслуживании и уступать по инженерным решениям. При этом значительным преимуществом седана из обзора была предпродажная подготовка: дилер позаботился об антикоре днища, а на «китайцах» такая забота о клиенте пока редкость.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ определился с ценой на LADA Vesta с новой коробкой передач.