Специалисты «Клубного сервиса» разобрали кроссовер Toyota Highlander мексиканской сборки, который предназначен для продажи на рынке США. Как оказалось, разница в исполнении и подходе в зависимости от региона реализации есть, пишет Российская Газета.
Основное отличие — в подходе к вибро- и шумоизоляции, которая в Toyota Highlander для рынка США находится на высшем уровне, но не без нюансов. С завода пол машины практически полностью устлан виброизолом. Отдельно блогер похвалил качество исполнения герметизации швов и проводку.
Поверх виброизола лежат войлочные маты, которые при своей эффективности по выполнению задач по гашению шумов и различных призвуков имеют недостаток: со временем они начинают источать неприятный запах, который возникает из-за накопления в материале сырости.
Отделка потолка и дверей Toyota Highlander оставляет желать лучшего: они «голые». Антикор в дверях тоже отсутствует.
Также капот и передние крылья кроссовера выполнены из алюминиевого сплава, поэтому в случае аварии услуги рихтовщика владельцу Highlander не понадобятся.
В РФ Toyota Highlander стоит на данный момент от 4 млн 154 тыс. рублей. Под капотом — 3,5-литровый бензиновый V6 в паре с 8-скоростной АКПП и системой полного привода.
Напомним, что ранее блогер YouTube-канала «Клубный сервис» объяснил секрет успеха японских машин. Для этого он полностью разобрал новый Toyota Fortuner стоимостью более 3 млн рублей и назвал сильные и слабые стороны автомобиля.
