Как на североамериканском рынке, так и в Европе купеобразный BMW X4 продается значительно хуже родственной модели X3.
Пару дней назад марка BMW представила кроссовер Х2 второй генерации, который стал значительно крупнее своего предшественника. Одна лишь длина модели увеличилась на 194 мм. Вместе с этим автомобиль BMW X2 приобрел купеобразный силуэт и в профиль стал похож на старший кроссовер Х4, который в актуальном поколении G02 выпускается, начиная с 2018 года. И сейчас появилась информация, что данное изменение модели X2 задумано для того, чтобы исключить из гаммы кроссовер BMW X4, пишет издание «Авторевю».
Что на североамериканском рынке, что в Европе купеобразный BMW X4 продается значительно хуже родственной модели X3: соотношение примерно 1 к 5. В 2022 году по всему миру было продана 401 тыс. кроссоверов из семейства BMW X3/X4, но на купеобразную модель пришлось меньше 20% от указанного количества. Поэтому неудивительно, что компания планирует отказаться от X4.
Кроме того, тому есть еще одно косвенное подтверждение: тестовые испытания кроссовера BMW X3 нового поколения идут уже не один месяц, однако ни одного прототипа X4 на дорогах пока не было не замечено.
Впрочем, речь идет о машинах с традиционным ДВС. Согласно предварительной информации, электрическая модель BMW iX4 все же находится в разработке у компании, однако ожидать ее стоит не ранее 2026 года. А для тех, кто еще не готов пересаживаться на «электричку», останется младшая модель BMW X2 с бензиновыми и дизельными моторами.
