Новая модификация супербайка построена на базе серийного BMW M 1000 RR.
В 2022 году подразделение BMW M, которое специализируется на подготовке гоночных и «заряженных» дорожных автомобилей, отмечает 50-летие. В честь 50-летия подразделения было выпущено 550-сильное купе BMW M4 CSL, а подразделение BMW Motorrad подготовило спецверсию первого и пока единственного M-мотоцикла. В 2021 году состоялась премьера BMW M 1000 RR, который базируется на основе серийного BMW S 1000 RR, который в свою очередь послужил основой для BMW M 1000 RR 50 Years M.
В движение новинка приводится рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем объёмом 999 кубических сантиметров. На мотоцикле серии M двигатель выдает 212 л.с., а в качестве трансмиссии выступает 6-ступенчатая коробка передач.
Байк получил углепластиковые детали облицовки, а также пакет M Competition, который включает расширенный набор карбоновых элементов и фрезерованных алюминиевых деталей. В техническом плане BMW M 1000 RR 50 Years M не отличается от исходного BMW M 1000 RR, но уже в базовой версии модель имеет все доступные опции. Юбилейная модификация может похвастать ретро-эмблемами BMW в фирменных оттенках подразделения M, а обтекатели окрашены в цвет кислотно-жёлтый оттенок Sao Paulo Yellow.
Как заявляют в BMW, новый BMW M 1000 RR 50 Years M отдаёт дань уважения гоночному автомобилю BMW 3.0 CSL, который дебютировал в 1973 году и стал первой моделью M1, и суперкару BMW M1 1978 года, а также мотоциклам — BMW GS 1000 и BMW R 90 S.
Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что дебютировала экстремальная версия BMW M4 CSL.
