Пик импорта легковых машин в Россию за последние 2,5 года пришелся на март 2021-го. Тогда в РФ было ввезено 25 407 экземпляров. После этого был спад до конца осени, а затем ситуация становилась более стабильной. Об этом сообщил директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков.
В феврале 2022 года произошло резкое сокращение ввозимых машин, но весной ситуация стала стабилизироваться. Так, в июне было ввезено 8 271 авто. Стоит подчеркнуть, что это втрое меньше показателей марта 2021 года.
В структуре импорта 4 из 10 брендов предоставляют КНР. Так, Chery и Geely занимают лидирующие строчки – в июне было импортировано 2 296 и 1 390 таких машин соответственно. На третьем месте находится Hyundai (1 159 ед.), на четвертом – китайская марка EXEED (895 ед.). Замыкает пятерку лидеров японский автопроизводитель Mitsubishi (500 ед.). Импорт других автомобильных компаний составил менее 500 экземпляров. В ТОП-10 попали: Kia, Changan, Toyota, Subaru и Infiniti.
Сергей Целиков подчеркнул, что параллельный импорт уже имеет место в РФ, а дилеры начали ввозить машины по такой схеме. Привозят транспортные средства из Армении, Грузии, Казахстана, Эмиратов и других стран.
