Марка Caterham представила первую новинку после перехода под крыло японской компании VT Holdings.
Caterham Seven 170 — это модернизированная базовая модель с турбоагрегатом Suzuki, которая изначально была представлена в 2013 году под названием Caterham Seven 160. Родстер сохранил аутентичный экстерьер и классическую конструкцию, но теперь он называется Seven 170.
Так, 3-цилиндровый 660-кубовый мотор, заимствованный у кей-каров Suzuki, был форсирован с 81 л.с. и 107 Нм крутящего момента до 85 л.с. и 116 Нм. Учитывая неизменную снаряженную массу машины в 490 кг, удельная мощность увеличилась до 173 л.с. на тонну. Время разгона до первой «сотни» не изменилось (6,9 секунды), зато максимальная скорость автомобиля выросла с 161 до 169 км/ч.
Базовый вариант Seven сохранил пятиступенчатую МКПП и неразрезной задний мост — все это тоже поставляет компания Suzuki. Ширина по крыльям колес снизилась на символические 10 мм и теперь составляет только 1470 мм, тогда как более мощные модификации имеют расширенный кузов, а также габаритную ширину минимум 1575 мм. А еще Seven 170 стал первой моделью, имеющей диодные задние фонари.
Стандартная комплектация Caterham Seven 170 включает 14-дюймовые колеса, лобовое стекло, навесные эрзац-дверцы, отопитель, а также кожаную обивку кресел. Но теперь в гамму добавили трековый вариант Seven 170R, который лишен лобового стекла, имеет гоночную настройку подвески, спортивные сиденья с 4-точечными ремнями безопасности, облегченный маховик, самоблокирующийся дифференциал и переднюю панель из карбона. В Англии базовый вариант Caterham Seven 170S стоит 23 тыс. фунтов стерлингов, а версия 170R — на 1 тыс. фунтов стерлингов дороже.
