Стремительный рост цен при небольшом падении реализации и огромном дефиците машин – так можно описать ситуацию на рынке РФ в начале лета. По данным аналитиков Russian Automotive Market Research, только за первый квартал новые автомобили подорожали на 12,7%, а их продажи снизились 2,8%.
Так, лидером автомобильного рынка остаётся Lada, которая продала в сумме свыше 50 тыс. своих машин. Далее с большим отставанием от «Лады» идут KIA и Hyundai.
По словам коммерческого директора «СберАвтопарк» Екатерины Костиной, факторы, которые определили текущую рыночную конфигурацию, сохранят свою актуальность до конца 2021-го.
«Учитывая, что все квоты для корпоративных парков уже рассчитаны и объёмы транспортных средств предварительно выбраны, дефицит машин на рынке РФ будет продолжаться до конца 2021-го. Нехватку автомобилей также подогревает беспрерывный рост цен и стремление потребителей «приобрести, пока не подорожало», — объяснила Екатерина Костина.
Особенно остро, как говорят эксперты, ощущается нехватка машин Skoda: заказы на популярную модель Octavia принимаются не ранее, чем на март следующего года. Лидер рынка АвтоВАЗ, пользуясь популярностью своих авто у «частников», ограничил поставки юрлицам своей самой популярной в корпоративных парках модели — Lada Largus, а также отменил все корпоративные скидки.
Между тем предпосылок для снижения цен на автомобили в ближайшей перспективе нет. С одной стороны, непрекращающийся рост обусловлен удорожанием комплектующих и электроники, а с другой — отложенным спросом на машины.
«Многие «заморозили» решение о приобретении автомобиля, в том числе, из-за снижения реальных доходов. Но, понимая, что цены не снизятся, многие из них все-таки купят машины», — отметили в «СберАвтопарке».
Напомним, что ранее Министерство промышленности Российской Федерации заморозило программы государственной поддержки отечественного авторынка. По словам главы федерального органа Дениса Мантурова, дополнительные стимулы «перегретому» рынку не потребуются минимум до конца лета.