Эксперт журнала «За рулём» рассказал почему стоит выбрать седан Changan Lamore
Выбор недорогих седанов на российском рынке сегодня довольно скромен. Но достаточно предложений в сегменте от 2 до 3 млн рублей. В эту нишу входит и китайский седан Changan. Эксперт журнала «За рулём» нашел несколько причин купить новый седан Changan Lamore.
Модель наделили не традиционной строгой, а броской и эффектной внешностью. В профиль новинка похожа на лифтбек – необычно и стильно. Минус – узкий проем багажника.
Интерьер получил оливковый оттенок. Рулевое колесо сплюснуто сверху и снизу, благодаря чему больше напоминает штурвал. На комбинацию приборов нужно смотреть поверх него. Несмотря на необычные решения, с эргономикой всё в порядке. Вертикально ориентированный центральный экран удобен при использовании навигации – отображается большая часть маршрута. Кресло с неплохим профилем получило интегрированный и выдвинутый вперед подголовник.
Турбированный силовой агрегат объемом 1,5 литра выдает 181 л.с. Даже в стандартном ездовом режиме (тем более в спортивном) Changan мгновенно подрывается с места при нажатии на газ. Активной езде больше всего сопротивляется подвеска, грубо отрабатывающая крупнокалиберные дефекты дорожного покрытия.
Крупный и броский Changan Lamore стоит в единственной комплектации 2,79 млн рублей. Если модель приглянулась по дизайну и ездовым характеристикам, но не нравится форм-фактор седана, у бренда в России есть еще более агрессивный и практичный лифтбек Uni-V.
