Компания Chery готовится к дебюту первой модели с гибридной силовой установкой для российского рынка – Tiggo 8 Pro e+. Подключаемый гибрид расходует всего 1 литр топлива на 100 километров пути и набирает «сотню» за 7 секунд.
Дебют автомобиля в Китае (там он известен под именем Tiggo 8 Plus Kunpeng e+) состоялся на автошоу в Чэнду в прошлом году. Как и представленный у нас недавно Tiggo 8 Pro Max, автомобиль оборудован системой полного привода c муфтой на задней оси.
Главное отличие от Pro Max – в гибридной системе, которая состоит из бензинового четырехцилиндрового агрегата SQRE4T15C объемом 1,5 литра мощностью 156 л.с., 230 Нм и двух электродвигателей мощностью 125 кВт каждый. Под полом находится аккумулятор емкостью 19,27 кВт*ч, который позволяет проехать 100 километров только на электрической тяге.
Трансмиссия DHT, которая разработана компанией Chery, имеет девять режимов работы и может использовать электродвигатели отдельно от двигателя внутреннего сгорания. В зависимости от скоростных интервалов (0-20, 20-100 и 100+ км/ч) предусмотрены различные соотношения совместной работы всех трех моторов автомобиля.
Пиковая мощность силовой установки в 326 л.с. и 565 Нм позволяет новинке разогнаться с места до 100 км/ч за 7 секунд, при этом заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет всего 1,0 л/100 км.
Сначала модель появится на рынках Бразилии, а в 2023 году гибридный Tiggo 8 Pro e+ – в РФ. В Китае стоимость авто в базовой пятиместной комплектации Urban начинается с отметки в 155,8 тыс. юаней (примерно 1,35 млн рублей по актуальному курсу), а трехрядная топ-версия Comfort получила ценник 171,8 тыс. юаней (около 1,49 млн рублей по нынешниму курсу).
