Mercedes-AMG представил SL 63 SE Performance – самый мощный SL всех времен
Новый Mercedes-AMG SL 63 SE Performance является самым мощным и инновационным SL за всю историю. Автопроизводитель добавил вилку и аккумулятор, чтобы сделать его лучшим в линейке SL, и ему это удалось – показатели новинки впечатляет.
Mercedes-AMG SL 63 SE Performance сочетает в себе фирменный 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель на задней оси. В совокупности отдача гибридной силовой установки составляет 816 лошадиных сил, а крутящий момент — 1420 Нм. Родстер может разогнаться с места до 100 км/ч за 2,9 секунды и достичь максимальной скорости 317 км/ч.
Гибридный автомобиль с подключаемым модулем оснащен разработанной AMG аккумуляторной батареей на 400 Вольт и емкостью 6,1 киловатт-час. Аккумулятор имеет прямое охлаждение, которое поддерживает его оптимальную рабочую температуру. Запас хода на электричестве составляет всего 13 км. Двигатель V8 сам по себе развивает мощность 612 л.с., а электродвигатель — 204 л.с.
Инженеры AMG адаптировали активную аэродинамику SL для своей электрифицированной трансмиссии, включая скрытый элемент в днище перед двигателем. Он может выдвигаться вниз примерно на 40 мм на скорости до 80 км/ч и создавать эффект Вентури, который притягивает автомобиль к дороге и снижает подъемную силу передней оси. Автопроизводитель также модернизировал программное обеспечение, которое управляет выдвижным задним спойлером, придав ему пять новых положений.
Керамические композитные тормоза с бронзовыми суппортами — шестипоршневые спереди и однопоршневые сзади — обеспечивают тормозное усилие. Они больше, чем у бензинового SL, их диаметр составляет 420 мм спереди и 380 мм сзади. Они скрываются за 20-дюймовыми многоспицевыми легкосплавными дисками AMG.
Поклонники AMG смогут узнать SL 63 E Performance благодаря лючку для зарядки на заднем бампере. Другие уникальные штрихи в дизайне новинки включают название модели, выделенное красным, значки E Performance на крыльях и двойные трапециевидные выхлопные патрубки с рифлеными канавками.
Внутри электрифицированный SL оснащен спортивными сиденьями AMG, но также доступны опционные ковши со встроенными подголовниками. В стандартный комплект входит кожа наппа. Информационно-развлекательная система MBUX оснащена дополнительными функциями AMG для гибридного автомобиля.
Программа Mercedes Manufaktur, предлагающая обширную настройку, будет доступна для родстера E Performance. Программа предлагает уникальные варианты внешнего и внутреннего оформления. Активное рулевое управление задней осью входит в стандартную комплектацию, как и система полного привода AMG Performance 4Matic+.
Mercedes-AMG SL 63 SE Performance также оснащен подвеской AMG Active Ride Control с полуактивной стабилизацией крена, которая заменяет традиционный торсионный стабилизатор и помогает уменьшить крены кузова. Система рекуперативного торможения имеет четыре уровня мощности, водитель выбирает их самостоятельно.
Стоимость новинки и дата начала продаж пока не раскрываются.