Компания Mercedes-Benz показала нового конкурента Porsche 911
Представленный осенью 2021 года родстер Mercedes-AMG SL превратился в купе с жёсткой крышей: в рамках мероприятия Monterey Car Week-2023 состоялся дебют спорткара Mercedes-AMG GT второго поколения, который по сути превратился в модификацию открытой модели.
Новое купе Mercedes-AMG GT получило характерную для AMG-автомобилей решётку радиатора, затемнённую оптику с узнаваемым рисунком, а также традиционный для спортивных машин активный задний спойлер. При этом 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и дисплей мультимедийной системы диагональю 11,9 дюйма оказались как у Mercedes-AMG SL, однако экран мультимедиа MBUX жёстко зафиксирован, так как купе не требует изменения его положения для защиты от бликов при опущенной крыше машины. Кроме того, новый спорткар получил особые пункты меню AMG Performance и AMG Track Pace.
По дизайну интерьера новый Mercedes-AMG GT полностью повторяет исходную модель, не считая 2 дополнительных мест. Задние кресла подходят для пассажиров ростом до 1,5 метров, а при необходимости могут быть сложены, чтобы увеличить объём багажного отсека, дверь которого имеет электропривод. Предусмотрены опциональные кресла AMG Performance со встроенными подголовниками, а также вентиляционными отверстиями в спинках сидений, а мультифункциональный руль AMG Performance входит в базовое оснащение новой модели.
Технически вариант GT идентичен SL — в гамме двигателей на старте продаж будет только 4,0-литровый бензиновый турбированный агрегат V8 в двух вариантах производительности. Заявлено, что для купе мотор оснастили новым масляным поддоном, перенесли на новое место интеркулер, а также добавили активную вентиляцию картера. Также изменилась программа управления и увеличилось давление наддува. Базовым станет вариант Mercedes-AMG GT 55 мощностью 476 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Разгон с места до 100 км/час занимает 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 295 км/час.
Флагману Mercedes-AMG GT 63 положены уже 585 л.с. и 800 Нм максимального крутящего момента (разгон с места до первой «сотни» всего 3,2 секунды и максимальная скорость составляет 315 км/час). Оба двигателя у новинки сочетаются с 9-скоростной автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT 9G с «мокрым» многодисковым сцеплением, а также с полным приводом AMG Performance 4Matic+ с интеллектуальным распределением крутящего момента на переднюю и заднюю ось машины.
