Компания Mazda представила обновленный родстер Mazda MX-5
Приём предварительных заказов на обновлённый вариант Mazda MX-5 в Японии уже открыт. Фактические продажи новинки стартуют в середине января следующего года.
Компания Mazda в очередной раз обновила свой родстер MX-5. Пока — лишь для домашнего японского рынка, где стандартный спорткар с мягкой крышей называется Roadster, а тарга с жёстким верхом с электроприводом — Roadster RF. Обеим версиям пересмотрели дизайн и оснащение, в результате чего цены на автомобиль выросли: базовое исполнение подорожало с 2 млн 689 тыс. 500 до 2 млн 898 тыс. 500 иен.
Вся светотехника обновлённого Mazda MX-5, включая поворотники, отныне диодная. Родстер получил новые ДХО и задние фонари с 3D-эффектом. В палитру вариантов окраски кузова автомобиля добавили оттенок под названием Aero Grey Metallic. Также обновился ассортимент и доступных колёсных дисков для MX-5 на 16 и 17 дюймов.
Главная обновка в салоне Mazda MX-5 — это медиасистема Mazda Connect с 8,8-дюймовым экраном — такая же, как у дебютировавших в прошлом месяце японских Mazda2 и CX-3. Список систем безопасности пополнили адаптивный круиз-контроль и функция автоматического торможения под названием Smart Brake Support, распознающая препятствия при движении машины задним ходом на скоростях до 15 км/ч.
Все автомобили Mazda MX-5 с «механикой», исключая вариантт Roadster S, получили новый дифференциал повышенного трения. Также был модернизирован электроусилитель руля, а технология стабилизации получила новый трековый режим: при его применении электроника вмешивается в управление лишь в крайних случаях. Наконец, базовый 1,5-литровый двигатель Skyactiv-G стал на 4 л.с. мощнее (до 135 л.с.) — но лишь при условии использования высокооктанового бензина.
Приём заказов на обновлённую версию Mazda MX-5 в Японии уже открыт. Фактические продажи новинки стартуют в середине января следующего года. При этом полноценная смена поколений родстера MX-5 предварительно запланирована на 2025 год.
