Компания Toyota выпустила кроссовер C-HR второго поколения, предвестником которого был концепт-кар Prologue, показанный в декабре 2022 года. Паркетник ожидаемо изменился в экстерьере и в целом стал гораздо более современным, чем был ранее.
Так, дизайном «второй» Toyota C-HR похож на модели из «электрической» линейки bZ: в этом плане его сделали более резким, динамичным, а также спортивным. Боковины машины стали чуть массивнее и «мускулистее», фонари объединились тонкой светодиодной полосой, а передняя часть кроссовера с необычными фарами получилась остроносой и отныне немного напоминает «рыбу-молот».
Салон Toyota C-HR переделан полностью, и теперь в нем сразу 2 экрана: цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и аналогичный по размеру тачскрин медиакомплекса. Самые дорогие модификации также будут наделены проекцией на лобовом стекле, панорамной крышей, топовой акустикой JBL, атмосферной подсветкой интерьера с 64 оттенками и перечнем других «премиальных» опций.
В моторной гамме нового Toyota C-HR — исключительно гибриды. По крайней мере, в Европе их будет три, причем как с передним, так и с полным приводом. Самые доступные варианты получат связку из 1,8-литрового мотора на передней оси и электродвигателя с общей отдачей 140 л.с. В промежуточной версии идет та же схема, но с 2,0-литровым ДВС и общей мощностью 198 л.с., а возглавляет линейку новинки полноприводный подзаряжаемый гибрид на 223 л.с.
Как уточнили в компании Toyota, самый мощный вариант C-HR второго поколения может набирать первую «сотню» за 7,2 секунды, разгоняться максимум до 180 км/ч и проезжать на одном электричестве до 66 км.
Цены на новый кроссовер Toyota C-HR пока не названы, но прием предварительных заказов на такие кроссоверы у европейских автодилеров уже открыт, пишет «Центральная служба новостей».
