Компания Toyota обновила свою модель Yaris для европейского рынка
Хэтчбек Toyota Yaris — это не чужая модель для рынка Европы. Производство этих авто ведется во Франции, а с 2021 года еще и в Чехии. К тому же модель Yaris уже много лет входит в десятку бестселлеров рынка ЕС. Так что неудивительно, что именно в Европе сейчас представлен обновлённый Yaris.
Назвать это рестайлингом модели все же нельзя, потому что снаружи хэтчбек Toyota Yaris образца 2019 года не изменился. Разве что появились новые оттенки кузова и другие 17-дюймовые колесные диски для дорогих комплектаций. Зато у автомобиля теперь имеется доработанный салон. У простых версий Toyota Yaris приборы по-прежнему аналоговые, но за доплату теперь предложена не комбинированная приборка (три разных экрана плюс набор контрольных ламп), а полноценный дисплей диагональю 7,0 либо 12,3 дюйма с рисованными шкалами.
Переделана центральная часть передней панели Toyota Yaris, ведь если ранее на выбор предлагались 3 варианта медиасистемы с дисплеем диагональю от 7 до 9 дюймов, то теперь 9-дюймовый тачскрин — это базовое оснащение модели. А у дорогих комплектаций диагональ экрана достигает 10,5 дюйма. Сама мультимедиасистема Toyota Smart Connect отныне имеет голосовое управление и функцию обновления ПО «по воздуху», а еще к ней можно привязать смартфон с цифровым ключом от автомобиля.
Toyota Yaris обзавелся новым электронным комплексом под названием T-Mate, который объединяет системы превентивной безопасности Toyota Safety Sense, автопарковщик, а также еще ряд ассистентов. Все они в той либо иной степени доработаны. К примеру, новая фронтальная камера и радар с расширенным углом обзора могут распознавать не только пешеходов, но и мотоциклистов.
В крупных европейских странах (к примеру, во Франции) более 90% машин Toyota Yaris продается в гибридной модификации. До сих пор она была одна — с бензиновым двигателем 1.5 и электромеханическим вариатором, которые выдают 116 л.с. Но теперь добавлено второе гибридное исполнение. Атмосферник 1.5 (91 л.с., 120 Нм крутящего момента) остался нетронутым, зато установлен более крупный и тяговитый электродвигатель: его крутящий момент увеличен со 141 Нм до 185 Нм. В результате пиковая мощность системы увеличилась до 130 л.с.
Новая гибридная установка полагается Toyota Yaris в дорогих версиях, а для «подогретого» исполнения GR Sport 130 л.с. станут стандартными. До первой «сотни» такой гибрид может разогнаться за 9,2 секунды, пишет «Центральная служба новостей».
Также в Европе у Toyota Yaris имеются чисто бензиновые версии с атмосферниками 1.0 (72 л.с.) и 1.5 (125 л.с.): отказываться от них компания Toyota пока не спешит. Полноприводная 3-дверка Toyota GR Yaris (261 л.с.) и вовсе стоит особняком в семействе модели, поэтому и обновлять ее будут отдельно. Прием заказов на модернизированные Toyota Yaris будет открыт в июне текущего года.
