Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, почему автомобили китайских брендов пользуются спросом на российском рынке.
На отечественном авторынке наблюдается дефицит новых автомобилей и ценники постоянно увеличиваются. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в сентябре россияне приобрели 119,5 тыс. автомобилей, что на 23% меньше результата годичной давности. Но при этому нельзя не упомянуть, что благодаря бурному росту продаж в первой половине 2021 года за январь—сентябрь было продано 1 млн 260 тыс. новых машин, что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников отмечает, что темпы контрактования и трафик в автосалонах на данный момент в 1,5 раза превышают актуальный уровень продаж.
Китайские автопроизводители начали активно занимать российский рынок. На фоне общего падения продаж китайские марки демонстрируют заметный рост. Аналитики подсчитали, что по итогам сентября продажи автомобилей китайских марок выросли на 64% до 11,1 тыс. экземпляров. Сейчас доля этих автомобилей достигла рекордной отметки в 9,3%, хотя еще год назад показатель составлял 4,4%.
Основный продажи приходятся на долю трех крупнейших марок. В сентябре дилеры Haval реализовали 3,5 тыс. машин, Chery — около 3,5 тыс. машин, а продажи Geely в прошлом месяце увеличились на 20% и составили 2,6 тыс. авто.
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий считает, что натиск ведущих китайских автопроизводителей в условиях глобального кризиса полупроводников, в первую очередь, отражает истинную значимость российского авторынка для этих компаний.
Если же рассматривать перспективы российского авторынка, то эксперты считают, что отрицательная динамика продаж будет только нарастать и ситуация изменится не ранее 2022 года. Учитывая ситуацию на авторынке российские власти решили отложить индексацию утильсбора на 25% до следующего года, хотя о индексации стало известно еще в начале этого года. Подобные действия позволят замедлить рост цен на новые автомобили.
Артем Зябин считает, что в ближайшие месяцы дефицит новых автомобилей будет лишь усиливаться, а поставки популярных моделей некоторых брендов прекращаются достаточно внезапно, а поэтому можно ожидать дальнейшего падения продаж.