Дефицит новых машин у российских дилеров идет на спад, сообщили ТАСС в в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
«Дефицит [новых автомобилей] сохраняется, хотя уже идет на спад. Речь как о разных сегментах, так и о производителях», — отметили в пресс-службе ассоциации. Впервые о нехватке машин заговорили в августе 2020 года. Но если изначально речь шла о премиум-марках, то уже совсем скоро дефицит распространился на все бренды, в том числе и на Lada.
Одной из причин такой ситуации являются сниженные объемы производства и поставок из-за пандемии. В конце октября 2020 года стало известно, что дефицит затронул и автомобили с пробегом. В результате дилеры начали с удвоенным усердием навешивать допы с баснословными наценками. В итоге у россиян фактически полностью пропала возможность купить новый автомобиль по цене, указанной на сайте производителя, то есть без сторонних наценок.
Также в РОАД отметили, что в России еще не решена проблема дефицита чипов для автоэлектроники. В начале марта «Коммерсантъ» писал, что у производителей заканчиваются микросхемы для систем «ЭРА-ГЛОНАСС», блоков управления двигателем, тахографов, панелей управления приборами, мультимедийных систем и прочих устройств.
