Участники авторынка призвали власти продлить условия параллельного импорта автодеталей
В РФ Союз автосервисов и ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) сообщил о необходимости продления сроков действия сертификатов соответствия на ввозимые по схеме параллельного импорта запчасти для авто. Об этом пишет издание «Известия» со ссылкой на соответствующее письмо.
В документе, адресованном премьер-министру РФ Михаила Мишустина, сообщается о том, что в случае остановки поставок автодеталей для ремонта машин по параллельному импорту с 1 сентября 2023 года, уже используемые россиянами автомобили иностранных брендов будет нечем ремонтировать.
«Если не будет принято решение о продлении необходимой документации или ином методе ввоза, не менее 100 торговых марок встанут на таможне», — прокомментировал изданию «Известия» член правления Союза автосервисов Илья Плисов.
В свою очередь глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин рассказал, что дефицит автозапчастей станет вполне возможным, если законодательно не будет урегулирован вопрос ввоза комплектующих после 1 сентября текущего года.
Он сообщил, что при рабочей схеме с ввозом автодеталей по параллельному импорту удовлетворенность в запчастях на российском авторынке составляет лишь 50%. Дефицит по деталям присутствует по «некоторым позициям», но уже он не так критичен, как в 2022 году.
