«РГ»: дилеры РФ вновь готовятся переписывать цены на автомобили
На фоне колебаний курса валют российские дилеры вновь готовятся переписывать цены на автомобили. Дело в том, что запасы иномарок, завезенных еще по более выгодному курсу, должны закончиться к осени, а машины из новых партий будут стоить на 15-20% дороже, пишет «Российская газета» со ссылкой на опрошенных участников рынка.
Впрочем, в первую очередь это касается автомобилей, которые ввозятся к нам по схеме параллельного импорта, так как издержки на их доставку тоже возрастают, в том числе из-за возникающих проблем с логистикой. А вот китайские автомобили, официально представленные на российском рынке, подорожают в меньшей степени, так как производители из Поднебесной стараются частично компенсировать валютные и логистические затраты.
Как отметил основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль, до конца нынешнего года не исключен 30%-ный рост прайсов в сегменте новых авто из-за волатильности курса валют и возрастания расходов на растаможку. Если российские автозаводы нарастят производство, курс валют стабилизуется, а объемы поставок машин по параллельному импорту вырастут хотя бы до 30%, то критичного падения авторынка России в 2023 году не будет, добавил эксперт.
В свою очередь, генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что на данный момент предпосылок для снижения стоимости новых автомобилей нет, так как кроме курса валют, присутствуют и другие проблемы, которые не дадут ввозить в Россию большее количество автомобилей, тем самым влияя на прайсы. Например, постоянно усложняется процесс оплаты машин между российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками, а также дорожают логистические услуги. Все эти факторы могут стать причиной не только подорожания новых авто к концу 2023 года, но и сокращения объемов параллельного импорта — до ограниченного количества премиальных моделей, которые будут привозить по заказу клиента.