«Известия»: автодилеры в РФ испытывают сложности с обслуживанием машин из Китая
Владельцы машин китайских марок, ввезенных в Россию параллельным импортом, стали жаловаться на то, что не могут отремонтировать свои авто у официальных дилеров. Об этом рассказали «Известиям» в Союзе автосервисов. Проблема затронула бренды Geely, Exeed и Li Auto.
Член правления Союза автосервисов Илья Плисов рассказал, что к ним обратился владелец кроссовера Geely Monjaro, у него сломалась кнопка открытия багажного отсека. Автодилеры в Санкт-Петербурге отказались решать данную проблему, сославшись на то, что ПО не видит «серые» машины.
В компании Geely Motors Russia «Известиям» подтвердили, что диагностическое оборудование российских автодилеров «не видит» машины, выпущенные для продажи в Китае либо в Европе.
В компании добавили, что часто автодилеры физически не могут подключиться к авто, провести диагностику, прочитать и снять ошибки. К примеру, у модели Geely Monjaro имеется более 60 блоков управления системами. Многие блоки, применяемые для китайского авторынка и для глобальных версий машин, отличаются, и диагностическая система, которую используют российские дилеры, не может ими управлять и диагностировать.
Та же проблема появилась и у машин марки Exeed. В частности, один из собственников модели, которую доставили в РФ параллельным импортом, не смог починить ее у официального автодилера. Там владельцу сообщили, что официальное представительство запретило обслуживать такие транспортные средства.
Ранее сообщалось, обслуживание каких авто подорожало больше всего в 2023 году.
