Раскрыты подробности использования четырех выхлопных труб в спорткарах
Многие интересуются, почему у спортивных автомобилей, таких как Corvette или Honda Civic Type R, может быть до четырёх выхлопных труб. Ответ заключается как в технических аспектах, так и в стиле.
С технической стороны, отвод выхлопных газов из цилиндров двигателя требует определённой энергии. Установка выхлопной системы с большим диаметром на старый спортивный автомобиль может увеличить мощность двигателя, так как система большего размера создаёт отрицательное давление, которое эффективно вытягивает выхлопные газы из цилиндра после завершения цикла сгорания, пишет «Центральная служба новостей».
В начале автомобильной эры энтузиасты вводили множество улучшений для выхлопных систем. Некоторые из этих систем были короче и выходили через крылья автомобиля, другие имели более крупные или множественные трубы для увеличения пропускной способности. Производители быстро переняли эти новшества, начав увеличивать размер выхлопных систем для спортивных моделей верхних комплектаций.
У некоторых моделей количество выхлопных труб может даже указывать на размер двигателя. С ростом конкуренции среди автопроизводителей, многие из них начали добавлять такие элементы, как внешний вид или звук автомобиля. Существует наука о настройке звука выхлопа, которая основана на размере глушителя, а также количестве и размере выхлопных труб. Дизайнеры также часто добавляют дополнительные трубы или стильные хромированные насадки на выхлопные трубы, чтобы сделать спортивный автомобиль или пикап более привлекательными визуально.
Также стоит отметить, что спортивный автомобиль мог бы быть так же громким с одной или двумя большими выхлопными трубами, как и с четырьмя меньшими. Глушитель автомобиля настраивается так, чтобы создавать нужную громкость. Количество выхлопных труб является стилистическим выбором и является типичной чертой, отличающей такие машины, как Chevrolet Corvette, Mercedes-AMG, Lamborghini и Ferrari, от более бюджетных спортивных автомобилей.
