Китайские автокомпании могут занять 60% рынка в РФ к концу 2023 года
Общая рыночная доля китайских автомобилей в РФ к концу нынешнего года может достичь 60% Об этом рассказал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский в беседе с изданием «РГ».
Основным фактором роста доли китайских брендов в продажах новых машин в РФ должно стать активное развитие дилерских сетей марок Haval, Geely и Chery в последние четыре года, а также появление китайских марок премиум-сегмента. Первым в нем стал Exeed, а теперь есть еще и Hongqi, самая доступная модель которой, по предварительной информации, будет стоить минимум 4,8 млн рублей.
Ольховский считает, что активное присутствие брендов из Китая на российском рынке поможет восстановить объемы реализации новых машин в РФ до уровня 2021 года (1,67 млн. единиц) в течение трех-четырех лет.
В то же время, даже машины российской сборки имеют много деталей из Китая, уточнил эксперт. Если учитывать, что в нашей стране практически никто официально не представлен, у россиян просто нет выбора – все доступные машины сейчас так или иначе имеют китайскую составляющую, подчеркнул спикер.
Также, в каршеринге и такси китайские машины используются довольно активно. Это помогло россиянам опробовать их на практике и кардинально изменить свое отношение к качеству, и к другим характеристикам, которые у китайских моделей в последние годы заметно «подросли».
