Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) может продлить действие нулевой ставки для ввоза электромобилей до 31 декабря 2023 года. С соответствующим предложением накануне выступили эксперты Белоруссии, которая входит в состав ЕАЭС вместе с Россией, Казахстаном, Арменией и Киргизией.
В мае 2020 года пошлина была обнулена для стран ЕАЭС в связи с нестабильностью курсов национальных валют. Такая мера позволила дополнительно простимулировать зарядную инфраструктуру и положительно повлияла на снижение стоимости большинства электрических автомобилей. Предыдущее соглашение действует до конца 2021 года.
Отметим, что, несмотря на планы правительства РФ по поддержке развития электромобильного рынка, пока ни одна из стран ЕАЭС не поддержала инициативу белорусской стороны. Если соглашение так и не будет подписано, пошлина на ввоз электрокаров в 2022 году составит 15%.
В свою очередь, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры согласилась с инициативой Белоруссии. Председатель ассоциации Ия Гордеева отметила, что продление нулевой пошлины необходимо для эффективного роста рынка электрических автомобилей.
Напомним, что на сегодняшний день в России не налажено массовое производство легковых электрокаров. Минэкономразвития и Минпромторг ведут разработку концепции по производству и использованию электрического транспорта в РФ до 2030 года. Согласно идеи проекта, к 2024 году будет выпущено не менее 25 тысяч электрокаров, а также 9400 зарядных станций. К 2030 году планируется создавать около 250 тысяч авто в год, а зарядных станций должно быть не менее 72 тысяч.
