Модель Haval Dargo была проверена в условиях реальной эксплуатации редакцией издания «За рулем».
В парке журнала «За рулем» есть немало машин, одна из которых Haval Dargo — кроссовер, подобный внедорожнику. Чаще всех на нем ездит эксперт Никита Гудков. В своем отчете, который был сделан спустя 8 тыс. км пробега Dargo, он назвал несколько плюсов и минусов данного кроссовера.
Минусы Haval Dargo
- Самым значительным минусом кроссовера Haval Dargo оказалось время загрузки медиасистемы. На это у машины уходит долгих 20 секунд. Это, конечно же, не тот минус, из-за которого нужно отказываться от столь харизматичного авто. Но знать о нем необходимо, как и о том, что, пока не включится мультимедиа, не заработают и подогревы кресел.
- Лобовое стекло у кроссовера Haval Dargo имеет сложную форму. Это делает стекло прочнее, но сэкономить на дворниках уже не выйдет. Чтобы стекло очищалось как нужно, потребуются качественные и дорогие щетки, которые плотно прилегают к стеклу. Естественно, и менять дворники нужно будет чаще.
- Несмотря на свои большие размеры, фары кроссовера Haval Dargo — не самые яркие в классе. В каждой из них находится всего 4 светодиода. В итоге площадь освещения невелика.
Плюс кроссовера Haval Dargo
Напомним, что Haval Dargo — это мощный 192-сильный кроссовер, укомплектованный 2,0-литровым турбомотором. Несмотря на массу в 1,7 тонны, эта машина разгоняется до скорости 100 км/ч за 9 секунд: то есть, быстрее большинства авто в потоке. Кроме того, в бак Haval Dargo можно заливать бензин АИ-92 — это рекомендует сам автопроизводитель. При этом никаких оговорок относительно гарантии не делается: 3 года и 150 тыс. км пробега, независимо от того, какой бензин — 95-й или 92-й — потребляет машина.