Союз автосервисов РФ предупредил о проблемах на рынке автозапчастей в 2022 году
Председатель Союза автосервисов РФ Александр Пахомов сообщил изданию «Газета.Ru» о трудностях на российском рынке автозапчастей. С его слов, появление мелких торговцев взвинтило ценники, при этом поставки деталей так и не стабилизировались.
«Запчасти, которые поступали к нам из Евросоюза, сейчас идут окольными путями или в виде контрабанды. Все эти трудности взвинтили цены. Что-то позитивное кроме надвигающегося хаоса в системе обеспечения запчастями прогнозировать трудно. Ничего хорошего наших владельцев автомобилей не ждет», — рассказал Александр Пахомов изданию «Газета. Ru».
Ремонтировать автомобили, с его слов, тоже стало труднее, так как отсутствие определенности с ценами и сроками поставок деталей негативно влияет на взаимоотношения СТО с клиентами. Зачастую автосервисам не хватает стекол, фар, электронных улов, а также кузовных элементов: с данными позициями связана основная часть проблем.
По моторным маслам дефицита пока нет. Как рассказал Александр Пахомов, цены на аналоговые лубриканты стабилизировались и, по сути, вышли на докризисный уровень, а оригинальные масла вроде Shell, Castrol и Mobil подорожали на 50% и больше.
Быстрее всего, отметил эксперт, восстанавливается рынок тех расходников и комплектующих, которые быстро изнашиваются: это фильтры, масла, тормозные колодки, амортизаторы, а также рулевые наконечники, приводные ролики и др. При этом самый значительный дефицит отмечается по всем оригинальным запчастям для автомобилей американских и европейских марок, за исключением компании Renault.
При этом надежда на снижение цен в сегменте автозапчастей еще имеется. Для этого должны появиться крупные агрегаторы, которые смогут собрать всех мелких поставщиков, отметил глава Союза автосервисов.
