Автоэксперт Колодочкин: мотор ждет капремонт, если заливать вязкое масло
Если в двигатель современного авто заливать слишком вязкое масло, к примеру хW-50, то в будущем это может вылиться в капремонт ДВС. Об этом сообщил автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин.
По его словам, если залить излишне вязкое масло в современный агрегат, то возрастут потери в узких масляных каналах. Из-за большей вязкости масло будет поступать не вовремя и не в том объеме, который необходим. В перспективе – масляное голодание и капремонт.
Что касается двигателей с большой выработкой, то если в парах трения появились зазоры, то более вязкое масло поможет такому мотору еще какое-то время проработать, прежде чем он отправится на капитальный ремонт или в утиль, рассказал Колодочкин.
Спикер считает, что любые «масляные» эксперименты с отклонением от рекомендаций изготовителя двигателя могут быть оправданны разве что на агрегатах, у которых заканчивается срок службы.
Ранее издание Тарантас Ньюс назвало основные причины низкого и высокого давления масла в моторе.
