Автоэксперт Сергей Ласкин рассказал, как водители обманывают комплексы видеофиксации ГИБДД РФ
Разработчик программного обеспечения для камер видеофиксации Сергей Ласкин рассказал изданию «Газета.Ru», как водители обманывают установленные на дорогах комплексы.
Стяжки
Какое-то время некоторые водители ставили на номера строительные нейлоновые стяжки — якобы на них держится номер. С их помощью можно превратить девятку или тройку на нем в восьмерку. Но нейросеть быстро обучили бороться с таким видом мошенничества.
Пленки
Также пытались использовать пленки в виде цифр и букв — инфракрасно-прозрачного пластика. Водители приклеивали к номерным знакам, предварительно счистив с символов черный слой краски. Внешне номер не отличается, но в ночное время комплексы видеофиксации с инфракрасной подсветкой не могли распознать символы. Позже камеры обучили бороться с этим, так как на таких номерах слегка читается рельеф, и полностью отразить свет через эту пленку невозможно.
Магниты
Иногда под номерной знак устанавливают электрическое устройство, которое с другой стороны держит бумагу или листок от растения с маленьким магнитом. Этот листок удерживается магнитом и закрывает символ на номере. Так, в любой момент водитель может нажать на кнопку, отключив устройство, и листок упадет. Однако инспектор, заподозрив мошенничество, имеет право направить транспортное средство на техэкспертизу, которая покажет, что автомобилист умышленно скрывал номер.
Снег
Классическая история зимой — снег, якобы случайно залепивший номер. С этим бороться нельзя, камера, как рентген, не работает.
Грязные номера
Многие водители просто оставляют номера грязными, порой и камере, стоящей на высоте 8 метров на обочине, их считать не получается. Собеседник издания напомнил, что за нечитаемые номера предусмотрен штраф в размере 500 рублей.
