Денис Решетников сообщил гражданам в РФ о рисках покупки автомобилей по «серому импорту»
Главная опасность «серого» импорта состоит в том, что можно лишиться и денег, и автомобиля, ведь частные компании или лица не несут никаких обязательств перед клиентом, также на такие машины часто нет ни гарантий, ни комплектующих, поскольку многие модели не были представлены в нашей стране, сообщил агентству «Прайм» руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников.
Эксперт рассказал, что по сообщениям СМИ, Росстандарт начал отзывать свидетельства безопасности конструкций транспортных средств, ввезенных по параллельному импорту. Стало известно, что зарубежные лаборатории подделывают свидетельства, чтобы было легче ввозить авто в нашу страну — занижают мощность моторов или указывают повышенный экологический класс. При этом самые проблемные транспортные средства идут через Казахстан и Киргизию, пояснил Денис Решетников.
Эксперт объяснил, если в свидетельстве безопасности конструкций транспортных средств завышен экологический класс, зарегистрировать такую машину в России просто невозможно. Единственный вариант — решать вопрос с продавцом. Но обычно продавцом выступает физ.лицо или «фирма-однодневка».
Ситуация с аннулированием документов на машины, ввезенные параллельным импортом, но с обманом, может негативно сказаться на автомобильном рынке РФ. Средний возраст авто в России и так с каждым годом растет из-за нехватки новых и подержанных машин.
С другой стороны, усиление проверок снизит риски для клиентов. Ведь продавцы, которые корректируют экологический класс или мощность силовой установки, могут скорректировать и пробег, продав таким образом заказчику автомобиль в плохом техническом состоянии, заключил Денис Решетников.
