Эксперт сообщил, какие автомашины нужно локализовать в РФ
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин назвал электрокары за несколько миллионов игрушками для богатых.
Президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин сообщил, что новые модели авто, производство которых налажено на территории РФ, не нужны россиянам. Вместо электро-кроссов стоимостью несколько миллионов рублей он предложил отечественным заводам задуматься о локализации действительно «народных» автомобилей, пишет издание Quto.
В качестве примера эксперт приводит новейший электрический кроссовер Evolute i-Sky, предзаказы на который стартовали сегодня, 13 июля 2023 года. «На мой взгляд, китайский электромобиль за 4 млн рублей с господдержкой рынку не нужен», — отметил Антон Шапарин.
Эксперт сообщил, что сегодня средний возраст автомобилей в нашей стране составляет 14 лет, а самыми популярными моделями остаются отечественные Lada. Он также отметил, что «среднему россиянину» придётся копить на электро-кросс стоимостью 4 млн рублей «полжизни». К тому же в большинстве регионов России попросту отсутствует зарядная инфраструктура.
Вместо дорогих нишевых продуктов, в Национальном автомобильном союзе рекомендуют автопроизводителей обратить внимание на более массовые модели машин. Эксперт сообщил, что сегодня россиянам остро не хватает малого городского «бюджетника», седана В-класса вроде ушедшего из РФ Hyundai Solaris, цены на который не будут превышать 1,5 млн рублей, а также минивэна с ценником до 2 млн рублей для больших семей, который можно было бы приобрести с государственной поддержкой либо за счёт маткапитала.
«Электромобили были и годами будут игрушками для богатых в нашей стране. В мире они сейчас — способ отказаться от бензина, а в будущем — главная экологическая проблема, ведь экологично переработать их батарею невозможно. Не сложно, не дорого, а невозможно. Вообще. Совсем. Никак. Только сжигать», — подытожил Антон Шапарин.
